如東水潤(rùn)滑空壓機(jī)使用的空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，也有少量產(chǎn)自美國(guó)阿特拉斯的離心式空壓機(jī)。以螺桿式空壓機(jī)為例，主要的工位原理是經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮和排氣的三個(gè)循環(huán)作業(yè)過(guò)程不斷的壓力完成氣體壓縮。在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)空壓機(jī)常常因?yàn)榭諝庵械碾s質(zhì)等產(chǎn)生運(yùn)行故障，如果不進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和維修，將影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。本文則對(duì)空壓機(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，同時(shí)提出相應(yīng)的問(wèn)題解決方案，供各位參考和借鑒。1.空壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題分析常見(jiàn)的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開(kāi)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過(guò)高甚至爆炸燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性的尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問(wèn)題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過(guò)程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。其次，空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無(wú)法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難。空壓機(jī)表面的冷熱異常、爆炸等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱甚至爆炸等問(wèn)題

如東最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠(chǎng)，到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音，但是根本沒(méi)有人理會(huì)，最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)如果我們把泄漏問(wèn)題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。還有一些工廠(chǎng)在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線(xiàn)路板生產(chǎn)廠(chǎng)家，大多數(shù)電鍍線(xiàn)上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠(chǎng)家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問(wèn)題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健６?、?jié)能改造空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)節(jié)能改造方式主要有以下三種 1.變頻調(diào)速方式采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶(hù)的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。

如東最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)空壓機(jī)在使用中出現(xiàn)的各種故障，往往不是突然出現(xiàn)的，而是有預(yù)兆的。就下以各類(lèi)壓縮機(jī)故障出現(xiàn)前的各種預(yù)兆為討論對(duì)象，為維修保養(yǎng)提供參考。1、異常響聲、異常震動(dòng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)劇烈。壓縮機(jī)異響的原因可能有：主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞；主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過(guò)大，憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡；螺栓、螺母、墊片及固定支架松動(dòng)；設(shè)備內(nèi)部掉進(jìn)雜物、異物；也有可能因?yàn)殡S著壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近大修期。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)導(dǎo)致螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，從而引起摩擦、振動(dòng)以及各種響聲。

如東最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)當(dāng)前我國(guó)用戶(hù)的壓縮空氣系統(tǒng)中，能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄露偏大、壓縮機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等問(wèn)題。如在泄露問(wèn)題上，工廠(chǎng)中的泄露量通常占供氣量的10%～30%，而管理不善的工廠(chǎng)甚至可能高達(dá) 50%。最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)有時(shí)一個(gè)汽車(chē)組裝車(chē)間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低估了泄漏造成的損失。比如，在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中一個(gè)直徑1mm的泄漏小孔，每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3525度電，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電?？諌簷C(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、臺(tái)數(shù)控制，采用空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠(chǎng)的實(shí)際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數(shù)工廠(chǎng)對(duì)壓縮機(jī)管理的要求。另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，壓縮機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2MPa～0.3MPa。而末端設(shè)備每提高0.1MPa，壓縮機(jī)的耗電就提高4%～8%，造成了巨大的能源浪費(fèi)。有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。

如東最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)空氣壓縮機(jī)是一種工業(yè)生產(chǎn)中的通用型機(jī)械設(shè)備，廣泛地應(yīng)用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用和國(guó)防各部門(mén)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。因此，合理選擇適合工藝生產(chǎn)配置需求的機(jī)型至關(guān)重要，可以大力降低壓縮機(jī)的購(gòu)置成本，對(duì)節(jié)約能耗、提高產(chǎn)量、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)增加企業(yè)收入巨頭十分重大的意義。空氣壓縮機(jī)（英aircompressor）簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī)，是以環(huán)境空氣為原料，將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器，以滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。壓縮機(jī)的分類(lèi)很多，按照工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本型式。速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

如東最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)正確分析螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)體的溫度變化，有助于更合適的選擇轉(zhuǎn)子材料。01轉(zhuǎn)子工作溫度與機(jī)體工作溫度螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在正常工作循環(huán)中，轉(zhuǎn)子表面各點(diǎn)溫度在吸氣溫度和排氣溫度之間不斷變化，周而復(fù)始，其平均溫度基本符合吸氣溫度和排氣溫度的中間值。螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體溫度狀況會(huì)因機(jī)器種類(lèi)不同而不盡相同，但是基本符合吸氣端溫度低（接近吸氣溫度），排氣端溫度高（接近于排氣溫度）的規(guī)律。最好水潤(rùn)滑空壓機(jī)實(shí)際上在正常工作中，轉(zhuǎn)子的平均溫度溫度低于機(jī)體溫度。盡管機(jī)體受相聯(lián)管道、法蘭的約束，但與此相對(duì)應(yīng)的仍是轉(zhuǎn)子熱膨脹小于機(jī)體的熱膨脹。此規(guī)律與人們的感覺(jué)有差異。此規(guī)律就決定了螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)體匹配是安全的。02螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)體在不同工種階段的溫度變化螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子溫度和機(jī)體溫度在起動(dòng)，正常工作和開(kāi)始停機(jī)時(shí)，會(huì)發(fā)生較大變化。03螺桿壓縮機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的溫度螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，單元容積的氣體或氣液開(kāi)始受到壓縮，溫度急劇上升，氣體或氣液與壓縮溫度劇升是一種分子狀態(tài)變化，溫度瞬時(shí)升高或即時(shí)升高，毫無(wú)延遲。而作為受熱的轉(zhuǎn)子和機(jī)體是固體，有不同的熱阻，溫度有不同方式的升高。轉(zhuǎn)子受熱充分，溫度會(huì)先于機(jī)體升高。機(jī)體因結(jié)構(gòu)決定，熱阻大，溫度上升慢于轉(zhuǎn)子，但是轉(zhuǎn)子的平均溫度仍不會(huì)超過(guò)機(jī)體溫度。這種狀態(tài)持續(xù)零點(diǎn)幾秒或數(shù)秒后，壓縮機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。