昆西空壓機(jī)揭秘螺桿式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成，現(xiàn)在市場(chǎng)上流行著螺桿空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)更節(jié)能更好，昆西空壓機(jī)今天就給大家說說螺桿式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)是什么，希望能給大家?guī)韼椭?nbsp;

壓縮機(jī)主要由下列部分組成：壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)組件，冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)，分離系統(tǒng)，微電腦控制系統(tǒng)。 

1、冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng) 

機(jī)組不設(shè)壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油油泵，冷卻潤(rùn)滑油在系統(tǒng)壓力的作用下，從油氣分離器通過溫控閥進(jìn)入冷卻器進(jìn)行熱交換，冷卻后的油經(jīng)過油過濾器過濾，送到壓縮機(jī)噴油口和各潤(rùn)滑點(diǎn)，隨同壓縮空氣一起又進(jìn)入油氣分離器，如此循環(huán)工作。 

系統(tǒng)主要由五個(gè)部件組成：油氣分離器、溫控閥、油過濾器、風(fēng)扇（風(fēng)冷式用）、油冷卻器螺桿式壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油有三種功能：潤(rùn)滑軸承、密封間隙，主要是轉(zhuǎn)子嚙合表面之間、轉(zhuǎn)子外圓端面與氣缸之間的間隙：冷卻壓縮空氣及運(yùn)動(dòng)件。實(shí)際上大部分油用來冷卻，而小部分油用來潤(rùn)滑與密封。 

壓縮機(jī)使用一般回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專用礦物油，首次運(yùn)行150小時(shí)，壓縮機(jī)冷卻油就必須更換，在此以后，通常300~500小時(shí)或者6個(gè)月，就需要更換，以預(yù)防油污積聚或油氧化物生成；如果使用優(yōu)質(zhì)合成回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專用油，由于其具有穩(wěn)定性高、碳粉含量低、剪切穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，油的使用壽命將達(dá)到4000~10000小時(shí)。如果壓縮機(jī)一直處于不利的工況下（如灰塵較多、環(huán)境溫度高等）運(yùn)行，或者長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，那么就有必要根據(jù)具體情況縮短更換冷卻油周期，在更換油時(shí)，在停機(jī)10~20分鐘后進(jìn)行，并必須徹底排空油氣分離器、管道及冷卻器中的油，清洗后重新擰上油塞，重新加油，所加冷卻潤(rùn)滑油必須經(jīng)過三級(jí)過濾。 

特別注意的是：在不能保證系統(tǒng)中所有壓力已徹底釋放之前，禁止拆下壓縮機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)中的任何排油塞或油過濾器螺塞。 

潤(rùn)滑油混合使用可能導(dǎo)致不溶解的沉積物形成，這種沉積物會(huì)引起包括過濾器阻塞在內(nèi)的嚴(yán)重故障。因此，可能的話，應(yīng)盡可能避免不同型號(hào)或同型號(hào)而不同標(biāo)號(hào)的油相混，在徹底放油后才能改用其他型號(hào)或標(biāo)號(hào)的油。 

對(duì)于一臺(tái)新的壓縮機(jī)，在運(yùn)行200~300小時(shí)之后均應(yīng)檢查油過濾器濾芯的堵塞程度，必要時(shí)更換。在此之后，對(duì)于正常運(yùn)行的空壓機(jī)，每運(yùn)行2000~3000小時(shí)左右或系統(tǒng)潤(rùn)滑油壓力較低甚至不能保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)更換油過濾器濾芯。 

2、分離系統(tǒng) 

冷卻油和空氣從壓縮機(jī)排出后進(jìn)入油氣分離器。混合體沿筒內(nèi)壁流動(dòng)，在離心力的作用下油滴聚合后落入分離器底部。內(nèi)部擋板維持空氣和油滴不斷旋轉(zhuǎn)，方向持續(xù)不斷地改變，使越來越多的油滴從空氣中清除出去。這是空氣流中只剩下一些非常細(xì)小的油霧，他們隨著空氣一起進(jìn)入油氣分離器濾芯。油氣分離器濾芯用高品質(zhì)的纖維濾紙制成，內(nèi)外由 

鋼絲網(wǎng)支乘。濾芯的法蘭邊固定在分離器上法蘭面上，氣流進(jìn)入油氣分離器濾芯后，油氣凝聚在纖維上形成液滴，液滴匯集在分離器濾芯的底部，經(jīng)過二次回油管路回到壓縮機(jī)油路或進(jìn)氣口。油氣分離器濾芯應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換，其一般壽命為4000小時(shí)（150天）。 

昆西空壓機(jī)認(rèn)為壓縮機(jī)油氣分離器上配置有以下幾個(gè)基本部分：分離器、回油管、安全閥、最小壓力閥。